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大学城地铁站旁黑面的横行无忌超载现象时有发生-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:17:42 阅读: 来源:外墙岩棉复合板厂家

大学城地铁站旁黑面的横行无忌 超载现象时有发生

最近一段时间,大学城地铁站旁黑面的横行无忌,不仅普遍存在超载现象,还将公交车挤到了对面车道停靠,天津市客管办工作人员表示,黑面的的行为属于非法运营,将派出稽查部门的人员前去处理。提醒学生乘客,尽量选择公共交通工具往返学校和地铁站,黑面的违法,一旦出现意外,将很难维权和追究其责任,会给自身带来危险。

昨日上午,记者在地铁3号线大学城站外看到,七八辆面的和几辆老年代步车依次排列在地铁站门口,招揽学生乘客。“一块钱一位,赶紧上车,不用等!”记者上了一辆面包车,发现里面已满满当当坐了10多人,为了让车内空间变大,车厢内部的座椅都被拆走,学生们都坐在小板凳上,即便这样,记者还是“挤”了进去,车辆直通天津师范大学西门。等到送完车里的学生,这辆黑面的又在校门口等活儿,再把学生送回地铁站。

现场发现,这些黑面的大多属于超载运营,几乎每辆车里都坐着10多名学生。

地铁3号线大学城站周边有三所院校,除了工业大学步行百米即到站之外,师范大学和理工大学距离地铁站都有两公里的路程。这些黑面的驾驶员就是看中了这里的商机,做起运送学生的生意。一位黑面的司机说,他们的运营时间和地铁运营时间基本一致,早上7点出来,晚上22时48分地铁最后一班到达后,他们拉完最后一趟活儿才会收车。

该地铁站周边并没有设立公交站牌,却时常能看到“便民10路”车往返。据了解,该车不属于公交集团,而隶属于本市一家客运公司。自地铁3号线开通后,“便民10路”就辟出了一条从师大公交站往返大学城站的运营线路,一共有三辆车,发车间隔为七八分钟。运营时间为7时到19时30分,单程1元。奇怪的是,该车顺行开到位于宾水西道上的大学城地铁站之后,却要到前方掉头到地铁站对面停靠,不少下车乘客都穿越马路中央的护栏到地铁站。

“之前我们停在地铁站旁边,几辆黑面的"前后夹击",不让我的车走,我自己就不知道被堵过多少次了,车胎也被扎了六七次!”“便民10路”一位司机无奈地说,现在包围地铁站的黑面的有20多辆,“便民10路”的运营时间内,他们为抢乘客也收费1元,可等到“便民10路”收车后,便漫天要价,按距离收费2元到5元不等。

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